30CrMnSiA er ahár-styrkur lágt-blendimikið notað íbifreiða-, véla- og iðnaðarforrit. Meðkróm, mangan og sílikon sem helstu málmblöndur, það veitirframúrskarandi togstyrkur, seigja og þreytuþoleftir slökun og temprun.
Það er tilvalið fyrirgírar, stokka, bílahlutar og vélrænir hlutarkrefjast mikillar frammistöðu skvmikið álag og mikið-álag. Alþjóðlega er það viðurkennt semSAE 5115 / EN 30CrMnSiA, sem tryggir samhæfni við alþjóðlega iðnaðarstaðla.
SEO leitarorð innbyggð:30CrMnSiA stál, SAE 5115, 30CrMnSiA stálblendi, há-styrkur lágt-blendi, slökkt og hert stál, gírar, stokkar, bílavarahlutir.
01
Hágæða
02
Háþróaður búnaður
03
Fagmannateymi
04
Sérþjónusta
Efnasamsetning (%)
| Frumefni | Efni |
|---|---|
| C | 0.28 – 0.35 |
| Si | 0.17 – 0.37 |
| Mn | 0.50 – 0.80 |
| Kr | 0.80 – 1.10 |
| P | Minna en eða jafnt og 0,035 |
| S | Minna en eða jafnt og 0,035 |
Vélrænir eiginleikar (eftir slökkvun og temprun)
| Eign | Gildi |
|---|
| Togstyrkur | 900 – 1100 MPa |
| Afkastastyrkur | Stærri en eða jafnt og 720 MPa |
| Lenging | Stærri en eða jafnt og 12% |
| hörku (HRC) | 28 – 35 (eftir temprun) |
Helstu eiginleikar
Hár tog- og flæðistyrkur
Framúrskarandi seigja og þreytuþol
Hertanleg í gegnumslökkva og tempra
Góð slitþol og vinnanleiki
Hentar fyrirmikið-álag í bíla- og iðnaðaríhlutum
Leiðbeiningar um hitameðferð
Slökkva:830–870 gráður, olíu- eða vatnskæling
Hitun:180–220 gráður fyrir vélræna hluta; hærra fyrir slitþolnar notkunar-
Veitirákjósanlegur hörku, hörku og þreytustyrkur
Umsóknir
Drifskaftar og ásar fyrir bíla
Gírar og gírskaft
Fjaðrir og torsion bars
Vélaríhlutir og vélrænir stokkar
Há-styrkir vélahlutar
Líkamlegir eiginleikar
| Eign | Gildi |
|---|---|
| Þéttleiki | 7,85 g/cm³ |
| Bræðslumark | 1420 – 1460 gráður |
| Mýktarstuðull | 210 GPa |
| Varmaleiðni | 42 W/m·K |
| Hitastækkunarstuðull | 12 × 10⁻⁶ / gráðu |
Suðu og smíði
Mælt er með forhitun fyrir suðu til að koma í veg fyrir sprungur
Hentugar suðuaðferðir: TIG, MIG, bogasuðu
Endurheimtir eftir-suðuhitameðferðvélrænni styrkur
Alþjóðlegir jafngildir staðlar
| Kína GB | SAE / AISI | EN / DIN | ISO |
|---|---|---|---|
| 30CrMnSiA | SAE 5115 | 30CrMnSiA | 5115 |
Tilviksrannsóknir iðnaðarins
Tilfelli 1: Drifskaft fyrir bíla
Efni:30CrMnSiA stálblendi (SAE 5115)
Ferli:Slökkt og mildaður í HRC 32–35
Ávinningur:Hár togstyrkur og þreytuþol tryggjalangtíma-ending undir miklu togi
Niðurstaða:Minni aflögun skafts og aukinn endingartími með25–30% miðað við 40Cr stál
Tilfelli 2: Iðnaðargírar
Efni:30CrMnSiA stálblendi
Ferli:Hert og hert eftir nákvæmni vinnslu
Ávinningur: Frábær slitþollengir líftíma gíra í þungum-vinnuvélum
Niðurstaða:Gírslit minnkað um20–25%miðað við 42CrMo4 stál
Tilfelli 3: Bifreiðagormar
Efni:30CrMnSiA Stál
Ferli:Hitameðhöndlað að HRC 30–34
Ávinningur:Mikil mýkt og þreytuþol leyfa endurteknar álagslotur án varanlegrar aflögunar
Niðurstaða:Viðhaldsferill framlengdur um30%, bæta áreiðanleika ökutækja
Tæknilegur samanburður
| Eiginleiki | 30CrMnSiA (SAE 5115) | 42CrMo4 | 40 kr | Skýringar |
|---|---|---|---|---|
| Tegund | Lágt-blendi krómstál | Króm-mólýbdenstál | Kolefnisstál | 30CrMnSiA fínstillt fyrir seigleika og slit |
| hörku (HRC) | 28–35 | 28–36 | 20–25 | 30CrMnSiA kemur jafnvægi á hörku og þreytuþol |
| Togstyrkur | 900–1100 MPa | 980–1200 MPa | 850–950 MPa | Sambærilegt við 42CrMo4 en betri þreyta |
| Afkastastyrkur | Stærri en eða jafnt og 720 MPa | Stærri en eða jafnt og 740 MPa | Stærri en eða jafnt og 600 MPa | 30CrMnSiA aðeins betra fyrir teygjur |
| Slitþol | Hátt | Miðlungs | Miðlungs | Fínstillt fyrir mikið-álag á vélrænum hlutum |
| Umsóknir | Öxlar, gírar, gormar | Skaft, gír | Öxlar, Vélar | 30CrMnSiA tilvalið fyrir bíla og iðnaðar |
Algengar spurningar – 30CrMnSiA stálblendi (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA)
1️⃣ Hvað er 30CrMnSiA stál?
30CrMnSiA er ahár-styrkur lágt-blendi krómstálmeð mangan og kísill sem helstu málmblöndur. Það veitirframúrskarandi togstyrkur, slitþol og þreytuþol, mikið notað íbifreiða-, véla- og iðnaðarforrit.
2️⃣ Hver eru alþjóðleg jafngildi 30CrMnSiA?
SAE / AISI: 5115
EN / DIN:30CrMnSiA
ISO: 5115
3️⃣ Er hægt að herða 30CrMnSiA?
Já, það getur veriðslökkt og tempraðað námikil hörku (28–35 HRC)og framúrskarandi tog- og þreytustyrkur.
4️⃣ Hver eru dæmigerð notkun 30CrMnSiA stáls?
Drifskaftar og ásar fyrir bíla
Iðnaðar- og bílagír
Fjaðrir og torsion bars
Vélaríhlutir og vélrænir stokkar
Há-styrkir vélahlutar
5️⃣ Er 30CrMnSiA suðuhæft?
Já, enMælt er með forhituntil að koma í veg fyrir sprungur. Post-suðuhitun endurheimtir hörku og vélrænan styrk. Hentugar suðuaðferðir eru maTIG, MIG og bogasuðu.
6️⃣ Hver er dæmigerð hörku eftir hitameðferð?
Venjulega28–35 HRC, fer eftir slökkvi- og temprunarbreytum.
Hitameðferð tryggirákjósanlegur samsetning af hörku, slitþoli og þreytustyrk.
7️⃣ Hvernig ætti að vinna 30CrMnSiA?
Best smíðaður íglært ástand.
Hertir íhlutir þurfabeitt skurðarverkfæriog rétta fóðurhraða.
Notaðu kælivökva við vinnslu til að koma í veg fyrir ofhitnun og viðhalda yfirborðsáferð.
8️⃣ Hvaða eyðublöð eru fáanleg fyrir 30CrMnSiA?
Hringlaga stangir, svikin stangir, plötur, blöð, rör og nákvæmnisíhlutir
Fjaðrir og stokka fyrir bíla- og vélræna notkun
9️⃣ Hverjir eru kostir 30CrMnSiA samanborið við 42CrMo4 eða 40Cr?
Betri hörku og slitþol
Jafnvægi hörku og þreytuþol
Hentar fyrirmikið-álag, mikið-álag
Viðurkennd af alþjóðlegum stöðlum (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA)
1️⃣0️⃣ Hvaða atvinnugreinar nota venjulega 30CrMnSiA stál?
Bifreiðar: drifskaft, ásar, gírar, gormar
Vélaverkfræði: hár-styrkir vélahlutar, nákvæmnisskaft
Iðnaðar: gírar, snúningsstangir og aðrir íhlutir með mikið-álag
Hafðu samband
Fyrir fyrirspurnir, tækniaðstoð, eða sérsniðnar lausnir varðandi30CrMnSiA (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA) stálblendivörur, vinsamlegast hafðu samband við fagfólk okkar. Við veitumhröð viðbrögð, alþjóðleg sendingarkostnaður og sérsniðin þjónustatil að mæta þörfum þínum fyrir bíla, vélbúnað og iðnaðar.
Heimilisfangið okkar
Herbergi 4107, Runfeng Building, Sanqiao New Street, Weiyang District, Xi'an City, Shaanxi Province
Símanúmer
+8615769214734
E-póstur
office@dongmjd.com
maq per Qat: 30crmnsia ál stál, Kína 30crmnsia ál stál framleiðendur, birgja, verksmiðju
