Hér er nákvæmur samanburður á milliAA 5059ogAA 5083 álblöndur, með áherslu ástyrkur, tæringarþol og notkun:
Yfirlit yfir málmblöndur
| Álblöndu | Röð | Helstu eiginleikar |
|---|---|---|
| AA 5059 | 5xxx (Al–Mg) | Hár-styrkur, sjávar-gæða ál með framúrskarandi tæringarþol; almennt notað í flotaskipum og brynvörðum farartækjum |
| AA 5083 | 5xxx (Al–Mg) | Mjög góð tæringarþol, sérstaklega í sjó; mikið notað fyrir skipsskrokk og mannvirki á hafi úti |
Báðir tilheyra5xxx ál röð, sem þýðir að þeir eru þaðál-magnesíum málmblöndur, ó-hitameðhöndla-og frábært fyrir sjávarumhverfi.
Samanburður á efnasamsetningu
| Frumefni | AA 5059 (%) | AA 5083 (%) |
|---|---|---|
| Magnesíum (Mg) | 5.0 – 5.9 | 4.0 – 4.9 |
| Mangan (Mn) | 0.5 – 1.0 | 0.4 – 1.0 |
| Króm (Cr) | 0.3 – 0.7 | 0.05 – 0.25 |
| Sink (Zn) | Minna en eða jafnt og 0,3 | Minna en eða jafnt og 0,25 |
| Kopar (Cu) | Minna en eða jafnt og 0,4 | Minna en eða jafnt og 0,1 |
| Járn (Fe) | Minna en eða jafnt og 0,5 | Minna en eða jafnt og 0,4 |
| Ál (Al) | Jafnvægi | Jafnvægi |
Athugun:
AA 5059 hefurhærra magnesíum og króm, sem stuðlar aðmeiri styrkur og betri tæringarþol í árásargjarnu umhverfi.
AA 5083 hefur aðeins lægri styrk en framúrskaranditæringarárangur sjávar.
Vélrænir eiginleikar
| Eign | AA 5059 (H116/H321) | AA 5083 (H116/H321) |
|---|---|---|
| Fullkominn togstyrkur | 310 – 350 MPa | 290 – 340 MPa |
| Afkastastyrkur | 210 – 250 MPa | 215 – 275 MPa |
| Lenging | 10 – 18% | 12 – 20% |
| hörku (HB) | 90 – 100 | 85 – 95 |
| Þéttleiki | 2,68 g/cm³ | 2,66 g/cm³ |
Athugun:
AA 5059hefur aðeins hærriendanlegur togstyrkur, sem gerir það betra fyrirburðarvirki og brynvarðar forrit.
AA 5083hefur sambærilegan uppskeruþol og betri sveigjanleika í sumum skapi, sem gerir það hentugt fyrirmótanlegar skrokkplötur.
Tæringarþol
| Umhverfi | AA 5059 | AA 5083 |
|---|---|---|
| Sjór | Frábært | Frábært |
| Saltúði | Frábært | Mjög gott |
| Spennutæringarsprungur | Mikil viðnám | Mjög mikil viðnám |
| Pitting & Sprunga | Frábært | Frábært |
Athugun:
Báðar málmblöndur eru mjög ónæmar fyrir tæringu í sjávarumhverfi.
AA 5059 stendur sig aðeins betur undirstreitutæringarskilyrðivegna hærra króminnihalds.
Umsóknir
| Álblöndu | Dæmigert forrit |
|---|---|
| AA 5059 | Flotaskip, varðbátar, snekkjur, brynvarðar farartæki, flugrýmisíhlutir, há-flutningabílar |
| AA 5083 | Skipsskrokkar, mannvirki á hafi úti, LNG tankar, þrýstihylki, sjótankar, brýr |
Samantekt:
NotaðuAA 5059hvarhámarksstyrkur og tæringarþol undir álagieru gagnrýnin.
NotaðuAA 5083hvartæringarþol sjávar og mótunarhæfnieru mikilvægari, td stór skrokkblöð.
Suðu og smíði
Báðar málmblöndur erufrábært fyrir TIG/MIG suðu.
Báðar eruó-hita-meðhöndlun; eiginleikar stjórnast af kalda vinnu og skapi.
AA 5059 krefst vandlegrar innsuðuþykkir hlutartil að viðhalda miklum styrk.
Niðurstaða
| Eiginleiki | AA 5059 | AA 5083 |
|---|---|---|
| Styrkur | Hærri | Örlítið lægri |
| Sveigjanleiki | Í meðallagi | Hærri |
| Tæringarþol | Frábært | Frábært |
| Sjávarútgáfur | Há-herstyrk flotaskip | Stórir skipsskrokkar og mannvirki á sjó |
| Besta notkun | Brynvarðar, mikið-álag, her, snekkjur | Skipsskrokkar, skriðdrekar, sjávarmannvirki |
